EVパワーステーション届く

EVパワーステーションを注文したので、

届きました。

本体（ZHTP1580R）と中継BOX、

それと切替BOXからなる構成でした。

工事は自分でやります。

ただ、本来は蓄電池と連携型（ZHTP3000R-3かZHTP3000R-7）の

モデルですので上手くいく保証は無いです。

型番が標準型と同じなので蓄電池システムが無くても行けるだろうとの判断です。

外観1。

外観2。

スペックです。

まずは電源を出力する所を探したら、

フィルター部より開けられそうなので開けていくと、

特殊ネジが！！！

「なんやのん、コレ・・・」と思い、

仕方がないのでホームセンターに走りました。

ヘックスローブ（いじり止め）と言うらしい。

今回限りしか使わないような・・・。

やっとフィルター部を開けると、

配線がブレーカがありました。

三相のブレーカが40A表示。

単相らしき端子台が1個と、

制御端子があります。

スペックから想像するに、

三相のブレーカが出力で、

単相らしき端子台は入力でしょうな。

EVパワーステーションは何を押しても動かない・・・。

バッテリーが内蔵されているはずだが？？

仕方ないので単相の端子台に仮配線で200Vを印加。

EVパワーステーションのタッチパネルが起動☆

次にEVにコネクタを差したが、

『未接続』となってEVから家に給電できない。

なんで？？

取説読んでも書いてない。

仕方がないので、

EVパワーステーションの天板を開けたら、

バッテリーを発見。

（天板にも特殊ネジか一箇所！）

バッテリーのマイナス端子がワザと抜いてあったので差し込みました。

ちゃんと取説に書いとけや！！

またEVにコネクタを差して給電を試みるが、

『未接続』のままで認識せず。

「もしかして・・・」と、

EVパワーステーションのタッチパネルに表示されている『コネクタロック』を押す。

すると『給電開始』が選択できるようになりました☆

ちゃんと取説に書いとけや！！（怒）

給電を開始させてみるとすぐにエラー。

なになに？中継BOXの配線異常？

そりゃ繋いで無いからね。

そうかこの製品は中継BOXが必要なんだ。

中継BOXを取り付け。

切替BOXを取り付け。

切替BOXに工事要領書っぽい物が入っていました。

もしかして切替BOXはいらないんじゃ・・・。

電線の種類まで書いてありました。

しかし用意せねばならず、

また金がいる状態に・・・。

（制御線）

電力会社との契約の主幹ブレーカ30A。

今度はここにも配線を行います。